Зарядная станция 1500 Вт 828 Вт-ч VTOMAN Jump 1500X, LiFePO4

Зарядная станция ёмкостью 828 Вт-ч и мощностью 1500 Вт (пиковая 3000 Вт), вес 20 кг.

Сколько продержит

Расчёт от ёмкости 828 Вт-ч с поправкой на КПД 90% (по данным производителя): до розетки доходит 745 Вт-ч, а не вся паспортная цифра. Делим их на суммарную мощность включённой техники.

Набор техники	Вместе	Время работы
Работа из дома роутер + ноутбук	55 Вт	13 ч
Вечер без света роутер + ноутбук + освещение + телевизор	185 Вт	4 ч
Холодильник и связь холодильник + роутер + освещение	100 Вт	7 ч 20 мин
Тепло зимой газовый котёл + роутер + освещение	110 Вт	6 ч 40 мин
Вся квартира холодильник + котёл + роутер + освещение + ноутбук + телевизор	315 Вт	2 ч 20 мин

Приборы в наборах типовые: роутер 10 Вт, ноутбук 45 Вт, освещение 30 Вт, телевизор 100 Вт, газовый котёл 70 Вт, холодильник 60 Вт. Для котла и холодильника это среднее за цикл: горелка, насос и компрессор работают не постоянно. Техника другая - сложите её ватты и поделите на них те же 745 Вт-ч.

Батарея и ресурс

Аккумулятор LiFePO4, литий-железо-фосфат. Он выдерживает в разы больше циклов заряда-разряда, чем обычный литий-ион, и спокойно живёт на постоянной подзарядке: станцию можно держать включённой в розетку всё время и снимать с неё заряд только при отключении. Химия стабильная, от перегрева или удара в тепловой разгон не уходит.

Габариты 360×270×280 мм. Перенести можно, но вес уже ощутимый: на работу её ставят на место.

Питание и подключение

• Розеток 220 В: 3 - приборы включаются напрямую, без удлинителя. Суммарно на них всё равно не больше 1500 Вт.
• Заряд от розетки до 80 % - около 4 ч 30 мин. По данным производителя, в самом быстром режиме, вход до 180 Вт. Полный заряд - около 7 ч: последние 20 % идут медленнее, так электроника бережёт ячейки.
• Заряд от солнца - станция может заряжаться от солнечной панели, когда света в сети нет вообще. Панели в комплекте нет, её докупают отдельно и подбирают под допустимое напряжение входа - оно указано в паспорте станции.

Не делайте этого

• Не включайте технику мощнее 1500 Вт. Пиковые 3000 Вт - это запас на несколько секунд, пока стартует компрессор или двигатель, а не режим работы: держать на них нагрузку постоянно станция не будет, сработает защита.
• Не оставляйте станцию на морозе и не ставьте её на заряд холодной. Литиевая батарея при минусе заряд не принимает, а попытка зарядить такую убивает ячейки. Занесли с холода - дайте отогреться до комнатной температуры.
• Не подключайте солнечную панель, не проверив её напряжение. Если оно выше допустимого для солнечного входа станции, встроенный контроллер сгорит, и это не гарантийный случай. Допустимые напряжение и ток входа смотрите в паспорте.

Чем выделяется VTOMAN Jump 1500X

VTOMAN Jump 1500X - зарядная станция на 828 Вт-ч и 1500 Вт, которая ещё и заводит автомобиль. Для резервного питания, поездок и работы с инструментом.

• Заводит 12 В авто с двигателем до 9 л бензин или 7 л дизель: пусковой ток 500 А, пик 2000 А. Кабель с зажимами - отдельно.
• Батарея JUMP 1500 (1548 Вт-ч) доводит запас до 2376 Вт-ч - на более долгие отключения.
• 3 розетки 230 В, 4 USB-A, 2 USB-C до 100 Вт, 2 DC и автогнездо 12 В.
• Заряд от сети (180 Вт), солнечных панелей до 200 Вт при 12-30 В или автогнезда 12/24 В.
• LiFePO4 на более чем 3000 циклов до 80 % ёмкости - для ежедневной работы.

Потянет ли газовый котёл?

Мощности хватит: котёл берёт 13-20 Вт в режиме поддержки и до 120 Вт на розжиге, а станция отдаёт 1500 Вт. Но подходит не каждому котлу: у станции плавающий ноль, автоматика может не увидеть пламя, и горелка гаснет за несколько секунд - проверить это мультиметром можно за две минуты.

Можно ли держать станцию включённой постоянно?

Да. LiFePO4 спокойно живёт на постоянной подзарядке, и станцию держат в розетке как ИБП: техника работает через неё, а при отключении ничего не гаснет. Раз в пару месяцев дайте станции поработать от батареи процентов до двадцати - так контроллер точнее считает остаток заряда.

Гарантия 12 месяцев. Не уверены, что станция потянет вашу технику - напишите, посчитаем вместе по ваттам.